Thứ Hai, 4 tháng 2, 2013

Dầu máy nén khí SHELL Corena S2 P


Liên hệ : Mr. Trung: 0983.933.116

Shell Corena S2 P
Dầu máy nén khí Piston:
Shell Corena S2 P là dầu máy nén khí chất lượng cao được thiết kế để cung cấp bôi trơn hiệu quả cho máy nén dạng piston ở áp suất cao. Corena S2 P làm việc được ngay cả ở nhiệt độ rất cao: 220°C, luôn bảo đảm cho máy hoạt động tốt.
Dầu máy nén khí CORENA

Hiệu suất Lợi ích
Kéo dài tuổi thọ dầu - Bảo trì tiết kiệm
Shell Corena S2 P cho phép khoảng cách giữa 2 lần bảo trì van và piston được kéo dài hơn so với dầu máy nén thông thường. Máy nén khí có thể làm việc liên tục trong thời gian kéo dài hơn rất nhiều và luôn cho hiệu quả cao.
Những ưu điểm của trên của dầu Corena S2 p là do khả năng làm sạch bề mặt cao nhờ phụ gia đặc biệt được đặc chế cho dòng mày nén khí, vì vậy giúp làm sạch bề mặt chi tiết máy tránh hình thành đóng cặn carbon và mài mòn trên van và piston khi làm việc ở nhiệt độ và áp suất cao vì vậy giúp cắt giảm chi phí bảo dưỡng và kéo dài tuổi thọ máy.
             Nhiệt độ và áp lực.
Bảo vệ xuất sắc bề mặt  
Shell Corena S2 P giúp cung cấp bảo vệ hiệu quả bề mặt kim loại khỏi bị ăn mòn và mài mòn
để giúp kéo dài tuổi thọ của các bộ phận quan trọng như vòng bi và piston.
                Duy trì hiệu quả hệ thống
Shell Corena S2 P giúp ngăn ngừa sự hình thành của lớp cặn carbon và chất bám dính bề mặt trên van và piston khi làm việc ở nhiệt độ và áp suất làm việc cao. Cặn Carbon và chất bám dính bề mặt là nguyên nhân chính gây ra thiệt hại nghiêm trọng làm giảm hiệu suất làm việc, tăng chi phí bảo trì. Ngoài ra, Shell Corena S2 P có khả năng tách nước cực tốt giúp ngăn ngừa sự gia tăng ăn mòn và tạo điều kiện thuận lợi dễ dàng thoát nước ngưng.
             Bảo đảm an toàn tại đường ống dẫn khí.
Trong đường xả khí, sự kết hợp của gỉ phân tán trong các cặn Cacbon, cùng với nhiệt từ khí nén, có thể gây ra một số phản ứng dẫn đến khả năng cháy nổ. Shell Corena S2 P giúp giảm thiểu khả năng nguy hiểm này.
             Ứng dụng
Máy nén khí Piston
Shell Corena S2 P phù hợp để sử dụng trong máy nén khí Piston công nghiệp hoạt động với khí xả ở nhiệt độ lên đến 220 ° C.
 Không khí nén an toàn để thở
Shell Corena S2 P có thể được sử dụng trong ứng dụng nén không khí thở, cung cấp không khí sạch. thiết bị được sử dụng để đảm bảo rằng sản phẩm khí nén là phù hợp để thở.
Những ứng dụng không có trong tài liệu này, có thể tham khảo nhà phân phối của Shell tại địa phương.
Thông số kỹ thuật và Các chứng nhận
Shell Corena S2 P đáp ứng các yêu cầu của: ISO 6743-3A-: DAA
Dầu Shell Corena P S2 tương thích với tất cả các vật liệu niêm phong thường được sử dụng trong các máy nén khí.
Bảo vệ môi trường: Đưa dầu đã qua sử dụng đến điểm thu gom. Không thải ra đất, cống rãnh.
 Đặc điểm vật lý :

Shell Corena S2 P


68

100

150

Độ nhớt động học ở 40 ° C
mm ² / s

ASTM D445
68
100
150
ở 100 ° C
mm ² /s

7,8
9,2
12,1
Tỷ trọng ở 15 ° C
kg / m³
ASTM D1298
883

899

902

Điểm chớp cháy COC
° C

ASTM D92

235

240

240

Điểm rót chảy
° C
ASTM D97
-33
-33
-30
Trung hoà giá trị mgKOH/g
ASTM  974

0,3
0,3
0,3
Tro sulfat % M
DIN 51.575

0,06

0,06

0,06

Quá trình oxy hóa ổn định (delta-CCR)  % M
DIN 51.352-2

1,8

2

2,3

Properties chưng cất dư lượng (20%) Dư lượng Carbon (CCR) % M
DIN 51.551

0,3

0,3

0,3

Độ nhớt động học ở 40 ° C mm ² / s

DIN 51.562

100
160

280

Rust phòng chống (thép) mức độ
ASTM D665
Qua
Qua
Qua
Khả năng tách nước
ASTM D1401



tại 540 C
min ASTM D1401
30
-
-
ở 82 ° C
min
-
20
20


Những đặc điểm này đặc trưng cho sản phẩm hiện hành. Những sản phẩm trong tương lai có thể thay đổi chút ít cho phù hợp với các qui chuẩn mới của Shell.

Dầu máy tuốc bin Turbo T

Liên hệ: Mr. Trung: 0983933116

Dầu Tuabin Chất lượng cao cho các tuabin Khí công nghiệp & Hơi nước

Shell Turbo T từ lâu được xem là dầu tuabin tiêu chuẩn cho ngành công nghiệp. Dựa trên uy tín này, Shell Turbo T được phát triển để cải thiện tính năng, có thể đáp ứng yêu cầu của các hệ thống tuabin hơi nước hiện đại nhất và tuabin khí có tải trọng nhỏ mà không yêu cầu tính năng chống mài mòn cho hộp số. Shell Turbo T được pha chế từ dầu gốc chất lượng cao được tách khỏi tạp chất bằng hydro

Sử dụng
Shell Turbo T được cung cấp với các cấp độ nhớISO 32, 46, 68 & 100 thích hợp để sử dụng trongcác lĩnh vực sau:
  • Tuabin hơi nước công nghiệp & tuabin khí tải
  • trọng nhỏ không yêu cầu tính năng chống
  • mài mòn cao cho hộp số
  • Bôi trơn cho các tuabin nước
  • Các ứng dụng máy nén
  • Các ứng dụng đa dạng cần có sự kiểm soát
  • chặt chẽ về chống rỉ sét và oxi hóa
Lợi ích và các Tính năng
Kiểm soát chặt chẽ việc chống ôxi hóa
Khả năng chống Tạo bọt cao và Thoát khí Nhanh
Tính năng tách nước tích cực
Khả năng năng chống rỉ & mài mòn ưu việt
Tính năng chống phản ứng với amoniac
Vượt tiêu chuẩn kỹ thuật của các nhà sản xuất
Tính năng Shell Turbo T mới đáp ứng hoặc vượt trên các tiêu chuẩn kỹ thuật bôi trơn của một số nhà sản xuất tuabin khí và hơi nước lớn như:
  • General Electric GEK 28143b – Loại I (ISO 32), GEK 28143b – Loại II (ISO 46), 46506E
  • Siemens - Westinghouse 21T0591 & PD-55125Z3
  • DIN 51515 Phần 1 & 2
  • ISO 8068
  • Solar ES 9-224W Loại II
  • GEC Alstom NBA P50001
  • JIS K2213 Loại 2
  • BS 489-1999
  • ASTM D4304, Loại I
  • Siemens/Mannesmann Demag 800037 98
Được chấp thuận bởi các OEM:
  • Siemens Power Generation TLV 9013 04 
  • Hệ thống Alstom Power Turbo HTGD 90-117
  • Man Turbo SP 079984 D0000 E99
  • Chấp thuận của Cincinnati: P-38: Turbo T 32,
  • P-55: Turbo T 46, P-54: Turbo T 68

SHELL Rimula R3 +

Liên hệ: Mr. Trung: 0983933116.

Shell Rimula R3 dầu bảo vệ sức mạnh động cơ bằng cách kết hợp các hoạt chất bôi trơn chất lượng đã được chứng minh rất hiệu quả cần thiết cho việc điều khiển chiếc xe của bạn nhằm mang lại sự bảo vệ động cơ và các thiết bị yêu cầu một cách tốt nhất. Được đặc trưng bằng một hệ hoạt chất tẩy rửa giữ cho piston và các bộ phận khác của động cơ luôn sạch sẽ, bảo vệ chống mài mòn, kéo dài tuổi thọ động cơ và bảo vệ chống lại cặn lắng giúp động cơ hoạt động hiệu quả.

- Tính chất của một dầu động cơ Diesel chuyên dụng
Shell Rimula R3 đơn cấp có công thức được chế tạo để giúp công suất động cơ mạnh mẽ trong nhiều ứng dụng trên mọi địa hình hoặc các xe Diesel đời cũ trên đường trường.


- Trong lĩnh vực xây dựng
Công nghệ dầu động cơ đặc biệt cũng được sử dụng trong nhiều ứng dụng truyền động và thủy lực. Shell Rimula R3 đơn cấp đem lại hiệu suất và bảo vệ cao cho các ứng dụng này.

- Các thiết bị tĩnh tại
Shell Rimula R3 đơn cấp phù hợp cho các thiết bị tĩnh tại như là bơm trong điều kiện vận hành liên tục và đều đặn.

- Các động cơ Diesel hai thì của Detroit
Shell Rimula R3 không nên sử dụng cho các động cơ Diesel hai thì của Detroit. Nên sử dụng một loại dầu động cơ có cấp độ nhớt theo SAE 40 đáp ứng tiêu chuẩn AIP CF-II và có hàm lượng tro sunphat thấp hơn 1%.
  Product Name: Shell Rimula R3 R3+ R3+ R3
  Cấp độ nhớt theo SAE 10W 30W 40W 50W
    Độ nhớt động học ở (ASTM D445)
      @ 400C mm2/giây
          1000C mm2/giây

43
7

93
11

140
14.5

212
19
  Độ nhớt động lực (ASTM D5293)
  tại -250C mPa*s

6240

-

-

-
  Chỉ số độ nhớt (ASTM D2270) 122 103 102 100
  Khối lượng riêng tại 150C  kg/l (ASTM D4052) 0.885 0.890 0.895 0.895
  Điểm chớp cháy hở 0C (ASTM D92) 219 242 250 252
  Điểm rót chảy 0C (ASTM D97) -33 -18 -15 -9

Các tính chất này đặc trưng cho sản phẩm hiện hành. Những sản phẩm trong tương lai của Shell có thể thay đổi chút ít cho phù hợp theo quy cách mới của Shell.

SHELL Rimula R3X

Liên hệ: Mr. Trung: 0983933116.

Dầu Shell Rimula R3 X Bảo vệ & Tái tạo sức mạnh động cơ đặc trưng cho hóa học bôi trơn ưu hạng hiện đại, được pha chế để đáp ứng các yêu cầu đa dạng của đông cơ. Công nghệ đáp ứng độc nhất này cung cấp ba chức năng bảo vệ liên tục cho động cơ bao gồm chống mài mòn để kéo dài tuổi thọ động cơ, chống hình thành cặn để duy trì tính năng động cơ và chống dầu bị phân hủy do nhiệt.

- Xe tải chịu tải nặng
Được chứng nhận bởi hàng loạt các nhà sản xuất thiết bị gốc (OEM), Shell Rimula R3 X thích hợp cho hầu như tất cả các động cơ chịu tải nặng.


- Xây dựng và khai thác khoáng sản
Shell Rimula R3 X được khuyến cáo sử dụng cho hầu hết các loại động cơ trong ngành xây dựng và khai thác khoáng sản như Caterpillar, Cummins, Detroit Diesel (4 thì), MTU và Komatsu. Nó được pha chế để giúp bảo vệ liên tục ngay cả khi động cơ sử dụng nhiên liệu có hàm lượng lưu huỳnh cao.

- Thiết bị nông nghiệp
Shell Rimula R3 X rất lý tưởng để sử dụng trọng các ứng dụng Dừng-Khởi động mà hay gặp trong nông nghiệp giúp bảo vệ các ổ đỡ.
  Rimula R3 X
  Cấp độ nhớt theo SAE 15W-40 20W-50
    Độ nhớt động học ở (ASTM D445)
      @ 400C mm2/giây
          1000C mm2/giây

105.1
14.3

147.3
17.5
  Độ nhớt động lực (ASTM D5293)
  tại -150C mPa*s
  tại -200C mPa*s


6600

6450
 
  Chỉ số độ nhớt (ASTM D2270) 139 130
  Khối lượng riêng tại 150C  kg/l (ASTM D4052) 0.886 0.893
  Điểm chớp cháy hở 0C (ASTM D92) 230 235
  Điểm rót chảy 0C (ASTM D97) -39 -36
  Tổng giá trị kiêm Mg KOH/g (ASTM D2896) 10.8 10.8
  Tro sunfat % (ASTM D874) 1.44 1.44

Các tính chất này đặc trưng cho sản phẩm hiện hành. Những sản phẩm trong tương lai của Shell có thể thay đổi chút ít cho phù hợp theo quy cách mới của Shell.

SHELL Rimula R3

Liên hệ: Mr. Trung: 0983933116.

Shell Rimula R3 dầu bảo vệ sức mạnh động cơ bằng cách kết hợp các chất bôi trơn chất lượng đã được chứng minh rất hiệu quả cho việc điều khiển chiếc xe của bạn nhằm mang lại sự bảo vệ động cơ và các thiết bị yêu cầu một cách tốt nhất. Được đặc trưng bằng một hệ hoạt chất tẩy rửa giúp cho piston và các bộ phận khác của động cơ luon sạch sẽ, bảo vệ chống mài mòn, kéo dài tuổi thọ động cơ và bảo vệ chống cặn lắng giúp động cơ luôn hoạt động hiệu quả.

- Tính chất của một dầu động cơ Diesel chuyên dụng
Shell Rimula R3 đơn cấp có công thức được chế tạo để giúp công suất động cơ mạnh mẽ trong nhiều ứng dụng trên mọi địa hình hoặc các xe Diesel đời cũ trên đường trường.


- Trong lĩnh vực xây dựng
Công nghệ dầu động cơ đặc biệt cũng được sử dụng trong nhiều ứng dụng truyền động và thủy lực. Shell Rimula R3 đơn cấp đem lại hiệu suất và bảo vệ cao cho các ứng dụng này.

- Các thiết bị tĩnh tại
Shell Rimula R3 đơn cấp phù hợp cho các thiết bị tĩnh tại như là bơm trong điều kiện vận hành liên tục và đều đặn.

- Các động cơ Diesel hai thì của Detroit
Shell Rimula R3 không nên sử dụng cho các động cơ Diesel hai thì của Detroit. Nên sử dụng một loại dầu động cơ có cấp độ nhớt theo SAE 40 đáp ứng tiêu chuẩn AIP CF-II và có hàm lượng tro sunphat thấp hơn 1%.

  Rimula R3
  Cấp độ nhớt theo SAE 10W 30W 40W 50W
    Độ nhớt động học ở (ASTM D445)
      @ 400C mm2/giây
          1000C mm2/giây

43
7

93
11

140
14.5

212
19
  Độ nhớt động lực (ASTM D5293)
  tại -250C mPa*s

6600

-

-

-
  Chỉ số độ nhớt (ASTM D2270) 122 103 102 100
 Khối lượng riêng tại 150C  kg/l (ASTM D4052) 0.885 0.890 0.895 0.895
  Điểm chớp cháy hở 0C (ASTM D92) 219 242 250 252
  Điểm rót chảy 0C (ASTM D97) -33 -18 -15 -9

Các tính chất này đặc trưng cho sản phẩm hiện hành. Những sản phẩm trong tương lai của Shell có thể thay đổi chút ít cho phù hợp theo quy cách mới của Shell.

Dầu động cơ diezel Rimula R2 Extra

Liên hệ: Mr. Trung: 0983933116.

Dầu Shell Rimula R2 Extra Bảo vệ & Tái tạo sức mạnh động cơ sử dụng hệ thống phụ gia đã được kiểm chứng giúp đáp ứng các thách thức đa dạng của động cơ. Nó có chứa các phụ gia phân tán năng động để loại bỏ bụi bẩn và giữ sạch động cơ. Mỗi một chất phụ gia có tính năng riêng biệt đáp ứng các yêu cầu của động cơ khi cần thiết để đảm bảo sự bảo vệ vững chắc chống lại sự hình thành cặn, mài mòn, và dầu tăng độ nhớt do nhiệt. Được chứng nhận bởi các nhà sản xuất động cơ.


- Động cơ Diesel
Rimula R2 Extra là sự lựa chọn lý tưởng cho một loạt các loại động cơ có Turbo tăng áp và không co Turbo tăng áp hoạt động trong điều kiện thông thường. Nó được đặc biệt khuyên dùng cho các loại xe tải của Mercedes-Benz thông dụng và các xe buýt cũng như các loại thiết bị việt dã, ví dụ như các loại máy kéo nông nghiệp.

Đối với các ứng dụng vận hành trong điều kiện khắc nghiệt hơn trong các động cơ hiện đại sử dụng công nghệ phát thải thấp, chúng tôi khuyến cáo sử dụng dầu động cơ đa cấp Shell Rimula R3 hoặc Shell Rimula R4.


- Tính năng của dầu đa cấp
So với các loại dầu đơn cấp, Rimula R2 Extra cung cấp một loạt các lợi ích. Các lợi ích đó bao gồm giảm tiêu hao dầu lên đến 30%, kéo dài tuổi thọ dầu và tiết kiệm nhiên liệu.

- Bảo vệ các động cơ có Turbo tăng áp
Không giống như một số loại dầu đa cấp có giá thành thấp khác, Rimula R2 Extra có thể được sử dụng một cách tự tin trong rất nhiều loại động cơ có Turbo tăng áp để bảo vệ và kéo dài tuổi thọ động cơ.

- Làm sạch Piston
Rimula R2 Extra vượt xa các tiêu chuẩn về độ sạch pít-tông áp dụng cho các loại dầu API CF-4 - sử dụng công thức hóa học hiện đại để làm sạch pít-tông, đạt tiêu chuẩn Mercedes-Benz 228.1, đảm bảo duy trì tính năng cao trong nhiều ứng dụng.

- Được chấp thuận bởi các nhà sản xuất động cơ hàng đầu
Rimula R2 Extra được khuyến cáo sử dụng bởi rất nhiều nhà sản xuất động cơ hàng đầu ở Châu Âu và Châu Mỹ, cho phép người sử dụng thiết bị dễ dàng lựa chọn.
  Rimula R2 Extra
  Cấp độ nhớt SAE 15W-40 20W-50
    Độ nhớt động học ở (ASTM D445)
      @ 400C mm2/giây
          1000C mm2/giây

104.0
14.3

162.0
18.9
  Độ nhớt động lực (ASTM D5293)
  tại -150C mPa*s
       -200C mPa*s


6600

8400
 
  Chỉ số độ nhớt (ASTM D2270) 141 134
 Khối lượng riêng tại 150C  kg/l (ASTM D4052) 0.890 0.893
  Điểm chớp cháy hở 0C (ASTM D92) 220 235
  Điểm rót chảy 0C (ASTM D97) -33 -27

Các tính chất này đặc trưng cho sản phẩm hiện hành. Những sản phẩm trong tương lai của Shell có thể thay đổi chút ít cho phù hợp theo quy cách mới của Shell.

Dầu động cơ diezel Rimula R2

Liên hệ: Mr. Trung: 0983933116.

Shell Rimula R2
Dầu động cơ Diesel chịu tải nặng đơn cấp
Shell Rimula R2 - Dầu bảo vệ sức mạnh động cơ bằng cách kết hợp với các phụ gia mà chất lượng đã được chứng minh rất hiệu quả cho yêu cầu bảo vệ động cơ. Dầu có hệ thống phụ gia tăng cường kiểm soát acid giúp bảo vệ và kéo dài tuổi thọ của động cơ. Mỗi phụ gia chuyên biệt mang lại khả năng bảo vệ của nó khi cần thiết; bảo vệ chống lại cặn lắng và mài mòn một cách liên tục bền bỉ với thời gian tác dụng

- Động cơ Diesel ôtô
Shell Rimula R2 được thiết kế để sử dụng trong các động cơ Diesel chịu tải trung bình và tải nặng sử dụng nhiên liệu Diesel có thành phần lưu huỳnh thấp, trung bình.


- Vận hành ở mọi địa hình
Phù hợp cho các xe tải đường dài và vận hành trên đường với tốc độ ổn định cũng sử dụng trong điều kiện chạy-dừng lien tục như các máy nông nghiệp, xây dựng và lái xe trong thành phố.

- Hệ thống thủy lực và truyền động
Shell Rimula R2 đơn cấp được sử dụng trong một số hệ thống thủy lực di động và hệ truyền động, những vị trí yêu cầu dầu động cơ đơn cấp do các nhà sản xuất thiết bị quy định.
  Rimula R2
  Cấp độ nhớt theo SAE 40
    Độ nhớt động học ở (ASTM D445)
      @ 400C cSt
          1000C cSt

140
14.5
  Chỉ số độ nhớt (ASTM D2270) 102
  Tỷ trọng ở 150C  kg/l (ASTM D4052) 0.895
  Điểm chớp cháy cốc hở 0C (ASTM D92) 250
  Điểm rót chảy 0C (ASTM D97) -9

Các tính chất này đặc trưng cho sản phẩm hiện hành. Những sản phẩm trong tương lai của Shell có thể thay đổi chút ít cho phù hợp theo quy cách mới của Shell.

Dầu nhớt cho động cơ diezel Rimula R1

Liên hệ: Mr. Trung: 0983933116.

Shell Rimula R1
Dầu động cơ Diesel chịu tải nặng đơn cấp
Shell Rimula R1-Dầu bảo vệ sức mạnh động cơ sử dụng các phụ gia chất lượng đã được chứng minh rất hiệu quả giúp chống lại ăn mòn động cơ mang lại khả năng bôi trơn tin cậy, chất lượng ổn định. Phù hợp sử dụng hàng ngày cho các động cơ không có Turbo tăng áp.

- Các động cơ Diesel công suất trung bình
Shell Rimula R1 được sử dụng trong các động cơ Diesel công suất trung bình, như là những xe tảI nhỏ, các xe chở hàng, xe buýt nhỏ, đầu kéo, và các thiết bị tĩnh tại.


- Hệ thủy lực và truyền động
Dầu đơn cấp Shell Rimula R1 có thể được sử dụng trong các hệ thống thủy lực cơ động và trong các hệ truyền động, các vị trí được khuyến cáo sử dụng dầu động cơ đơn cấp bởi các nhà sản xuất thiết.
  Rimula R1
  Cấp độ nhớt theo SAE 40 50
    Độ nhớt động học ở (ASTM D445)
      @ 400C cSt
          1000C cSt

139
14.4

211
19
  Chỉ số độ nhớt (ASTM D2270) 102 101
  Tỷ trọng ở 150C  kg/l (ASTM D4052) 0.895 0.900
  Điểm chớp cháy cốc hở 0C (ASTM D92) 250 252
  Điểm rót chảy 0C (ASTM D97) -9 -9

Các tính chất này đặc trưng cho sản phẩm hiện hành. Những sản phẩm trong tương lai của Shell có thể thay đổi chút ít cho phù hợp theo quy cách mới của Shell.